(1) બોટલ કેપનો દેખાવ: સંપૂર્ણ મોલ્ડિંગ, સંપૂર્ણ માળખું, કોઈ સ્પષ્ટ સંકોચન, પરપોટો, ગંદકી, ખામી, એકસમાન રંગ, અને એન્ટી-થેફ્ટ રિંગ કનેક્ટિંગ બ્રિજને કોઈ નુકસાન નહીં. આંતરિક ગાદી વિચિત્રતા, નુકસાન, અશુદ્ધિઓ, ઓવરફ્લો અને વોરપેજ વિના સપાટ હોવી જોઈએ;
⑵ ઓપનિંગ ટોર્ક: સીલબંધ એન્ટી-થેફ્ટ કવર ખોલવા માટે જરૂરી મહત્તમ ટોર્ક; ઓપનિંગ ટોર્ક 0.6N. m અને 2.2N. m ની વચ્ચે છે;
(૩) બ્રેકિંગ ટોર્ક: એન્ટી-થેફ્ટ રિંગને ટ્વિસ્ટ કરવા માટે જરૂરી મહત્તમ ટોર્ક, અને બ્રેકિંગ ટોર્ક 2.2N. m કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ;
(૪) સીલિંગ કામગીરી: વાયુવિહીન પીણાની બોટલનું ઢાંકણ ૨૦૦ કિ.ગ્રા.પ. પર લીક થશે નહીં અને ૩૫૦ કિ.ગ્રા.પ. પર છૂટશે નહીં; વાયુયુક્ત પીણાની બોટલનું ઢાંકણ ૬૯૦ કિ.ગ્રા.પ. હવાચુસ્ત છે, અને ૧૨૦૭ કિ.ગ્રા.પ. કેપ બંધ નથી; (નવું ધોરણ)
(5) થર્મલ સ્થિરતા: કોઈ વિસ્ફોટ, વિકૃતિ, વ્યુત્ક્રમ અને હવા લિકેજ (પ્રવાહી લિકેજ નહીં);
(6) ડ્રોપ પર્ફોર્મન્સ: કોઈ પ્રવાહી લીકેજ નહીં, કોઈ ક્રેકીંગ નહીં અને કોઈ ઉડાન નહીં.
(૭) ગાસ્કેટનું ગ્રીસ સ્પીલિંગ પ્રદર્શન: સ્વચ્છ બોટલને નિસ્યંદિત પાણીથી ભરીને બોટલના ઢાંકણથી સીલ કર્યા પછી, તેને 42 ℃ ઇન્ક્યુબેટરમાં 48 કલાક માટે બાજુમાં મૂકવામાં આવે છે, અને બોટલમાં પ્રવાહીનું સ્તર મૂકવાના સમયથી દર 24 કલાકે જોવામાં આવે છે જેથી કોઈ ગ્રીસ છે કે નહીં તે જોવા મળે. જો કોઈ ગ્રીસ હોય, તો પરીક્ષણ સમાપ્ત કરવામાં આવે છે.
(૮) લીકેજ (હવા લીકેજ) કોણ: સીલબંધ નમૂના માટે બોટલ કેપ અને બોટલના મોં સપોર્ટ રિંગ વચ્ચે સીધી રેખા દોરો. હવા અથવા પ્રવાહી લીકેજ થાય ત્યાં સુધી કેપને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ધીમે ધીમે ફેરવો, અને તરત જ બંધ કરો. કેપ માર્કિંગ અને સપોર્ટ રિંગ વચ્ચેનો ખૂણો માપો. (રાષ્ટ્રીય ધોરણ માટે સલામત ઓપનિંગ કામગીરી જરૂરી છે. મૂળ ધોરણ માટે 120 ° કરતા ઓછાની જરૂર છે. હવે તેને બદલીને બોટલ કેપને ઉડ્યા વિના સંપૂર્ણપણે ખોલી નાખવામાં આવે છે.)
(૯) રિંગ તૂટવાનો ખૂણો: સીલબંધ નમૂના માટે બોટલ કેપ અને મોં સપોર્ટ રિંગ વચ્ચે સીધી રેખા દોરો. બોટલ કેપને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ધીમે ધીમે ફેરવો. બોટલ કેપની ચોરી વિરોધી રિંગ તૂટી જાય ત્યારે તરત જ બંધ કરો. કેપ માર્કિંગ અને સપોર્ટ રિંગ વચ્ચેનો ખૂણો માપો.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૩-૨૦૨૩